Hammasrataspumba remonditeadmistele järgneb ajakasutuse parandamine. Käigupumbal on puudulik pumbaõli või isegi õli. Peamine põhjus on see, et asjaomased osad on liiga kulunud. Hammasrataspumba kulumisosad hõlmavad peamiselt automaatseid võlli ja pukse, passiivse hammasratta keskmist ava ja võlli tihvti, pumba korpuse sisemist õõnsust ja käiku, hammasratta otsa ja pumba kaant. Kui sileda õlipumba esmane oskuste sihtmärk ei vasta nõuetele, tuleb see lahti võtta ja diferentseerida, kulumiosad ja -tasemed tuleb kindlaks teha ning vastusmeetod tuleks remondiks vastu võtta.
Pärast automaatse võlli ja pukside kulumist, automaatse võlli ja pukside kulumist suureneb tavaline kliirens, mis mõjutab pumba õli kogust. Automatiseeritud võllide või pukside abil saab taastada nende tavapärase kliirensit. Kui automaatne võlli kulub kergelt, vajutage lihtsalt vana puks ja asendage see standardsuurusega puksiga ning ühine kliirens saab taastada piirini. Kui automaatne võll ja puks on tugevalt kulunud ja ühine kliirens on tugev, siis puks ei muutu ja automaatne võlli kroomitakse või vibreeritakse ka selle läbimõõdu suurendamiseks ning seejärel maandatakse määratud suurusele, taastumisele ja puksile. Ühised nõuded.
